Самый дешевый вид яхтинга продается под названием “парусная прогулка”. Такие 2-3 часовые путешествия в Санкт-Петербурге, Казани, Перми, Владивостоке, Нижнем Новгороде и других городах стоят от 1500 рублей. Но в большинстве случаев с яхтингом такие вояжи не имеют ничего общего.

Что происходит на борту

Вы приходите на причал, вас знакомят с капитаном и коротко инструктируют, за что держаться и где можно ходить. Яхта выходит из порта под мотором. Потом капитан поднимает парус, как правило стаксель, то есть передний треугольный парус. Он нужен для атмосферы. Дальше вы сидите на борту, смотрите на город или берег, делаете фото на фоне паруса и возвращаетесь. Обычно это закат или рассвет, по времени занимает час-два на воде.

Обучения нет, экскурсии тоже, если вы не выбрали такой формат отдельно. Владельцу яхты в этой схеме нужно заработать на выходе, а гостям покататься и сфотографироваться. Обе стороны получают то, чего хотели.

Сколько стоят прогулки на яхте в городах России?

Парусные прогулки существуют во всех городах, где есть яхтинг. Рассмотрим самые заметные акватории

• Петербург. Выходы обычно идут с Крестовского острова и Петровской косы в Финский залив. На агрегаторе цены на прогулки на парусной яхте начинаются от 1600 рублей и доходят до 53500. Двухчасовая индивидуальная прогулка по заливу стоит 12000 рублей за всю яхту, романтическая с заходом к «Полтаве» 26667 рублей.
• Нижний Новгород. Яхты ходят по Волге и Оке через Стрелку. Часовая прогулка для компании до 5 человек стоит 9500 рублей за всю яхту, у другого оператора 10 000 рублей за 2 часа и 7 000 за час.
• Ладога. Здесь есть и то, и другое. Настоящая яхта уходит из Сортавалы и Приозерска в шхеры. «Ветроход» предлагает прогулку под парусами на шхерах за 25 000 рублей за всю яхту (1-6 человек) на 6 часов. Но это уже полудневный выход, а не «постоять на закате».
• Сочи, Адлер. Самое массовое место. Цена от 2400 рублей за человека, на закат дороже, отзывов у одного предложения почти 900. Другой вариант стоит 2950 рублей за человека за 2 часа, группа до 11 человек.
• Геленджик и Анапа. Самые дешевые. В Геленджике час на парусной яхте с остановкой для купания стоит 1800 рублей для взрослых, в Анапе 1200 рублей.
• Калининград. Есть три предложения от 16 000 до 37 000 рублей за яхту.

Что пишут в отзывах

В основном хвалят: красивый вид, капитан, погода, закат, дельфины на Черном море. Один гость в Петербурге писал, что ему дали самому попробовать управлять яхтой и это было невероятное ощущение. Так что «никакого обучения» верно не всегда: в Петербурге есть двухчасовые мастер-классы на спортивной яхте SB20 или разборном спортивном тримаране WETA с инструктором. Но это отдельный продукт, не обычная прогулка.

Жалобы тоже типичные:

• Парус не подняли и купаться не дали, а команда не проследила, как гости выходят на причал из-за чего кто-то упал или что-то уронил.
• Человек заказывал парусную яхту, а получил катер.
• На яхте нет туалета.
• Зазывалы у порта в Сочи предлагают прогулки по завышенной цене.

Стоит ли брать такой отдых

Это зависит от того, чего вы ждете.

Стоит, если хотите увидеть город или побережье с воды, сделать красивые фото и провести вечер на закате. Главный плюс формата в цене. В Сочи, Геленджике и Анапе это 1200-3000 рублей с человека, в Петербурге и Нижнем на компанию из пяти человек выходит примерно 2000-2500 рублей с человека за час-два.

Не стоит, если вы хотите понять, что такое яхтинг, почувствовать ход под парусом или чему-то научиться. Скорее всего, вы проведете два часа на палубе моторной лодки с поднятым парусом для антуража.Тогда уж лучше заказать катер или купить билет на теплоход.

Как выбрать и не разочароваться

Перед бронированием уточните три вещи:

1. Это именно парусная яхта, а не катер. Спросите модель и название судна.
2. Будет ли поднят парус и планируется ли идти под ним, если позволит ветер.
3. Сколько человек на борту и сколько времени вы будете именно на воде, без посадки и высадки. Индивидуальная прогулка и групповая на 11 человек это разные впечатления.

Хорошо, если после такой прогулки захочется большего и вы пойдете заниматься спортивным яхтингом или найдете экипаж для совместных походов. Но в большинстве случаев такие парусные прогулки - разовые. Никто же не будет кататься второй раз на теплоходе по одному и тому же маршруту. При этом вряд ли можно винить капитанов, желающих заработать, что они не развивают, а развлекают людей. Если спрос на парусные прогулки есть, значит должно быть и предложение.