Ходовые испытания швертбота “Вагай” прошли еще в октябре прошлого года, первые новости о глиссирующем круизере MX-820 появились в начале текущего года. И вот, наконец, на Московском Бот Шоу верфи из Череповца и Санкт-Петербурга предъявили парусной общественности цены. А яхтинг-лоукостер WaterWay разбирался, что за эти деньги получает яхтсмен.

Парусный швертбот «Вагай» - 690 тыс рублей

Парусный швертбот «Вагай» – это новый проект российской верфи «Афалина», предназначенный для прогулок и путешествий по внутренним водоёмам. Лёгкий, компактный и удобный, он сочетает в себе простоту управления, высокую проходимость на мелководье и возможность комфортного ночлега для двоих человек.

Конструкция и особенности

Создавая «Вагай», генеральный конструктор и владелец верфи “Афалина” Александр Яковлев стремился сделать доступную, практичную лодку для любителей парусных походов. В основе конструкции – поворотный шверт и руль, что позволяет без труда заходить в самые мелкие заводи и проходить водоёмы с непредсказуемым дном. Корпус выполнен из пластика, что делает его лёгким (199 кг) и неприхотливым в обслуживании. В кормовой части предусмотрен скег и два опорных плавника, что даёт возможность лодке уверенно стоять на грунте при осушке.

«Вагай» оснащён просторным кокпитом, где свободно размещаются 4–5 человек. Каюта рассчитана на ночёвку двух человек и имеет место для хранения вещей. Высота подволока не позволяет комфортно сидеть, но лежачее пространство достаточно удобное, особенно для непродолжительных походов. В конструкции предусмотрен герметичный балластный отсек, который можно использовать как рундук.

Парусное и моторное вооружение

«Вагай» – это шлюп с бермудским вооружением. Основной комплект парусов включает грот (8 м²) и стаксель (3,5 м²), а дополнительно можно установить генакер (11 м²) для хода по ветру. При тестовых испытаниях при ветре 4–5 м/с лодка уверенно развивала скорость 9–10 км/ч, а при 6 м/с – до 11 км/ч. Помимо парусного хода, лодка отлично идёт под мотором: с двигателем 2 л.с. при загруженности тремя пассажирами скорость составляла 8 км/ч. Вёсельный ход также предусмотрен – для этого имеются удобные уключины и съёмное сиденье.

Основные характеристики

• Длина корпуса – 4,8 м (с бушпритом 5,4 м)
• Ширина – 1,96 м
• Площадь парусности – 11,5 м²
• Грузоподъёмность – 650 кг
• Осадка – 0,2 м (с убранным швертом), 0,8 м (максимальная)
• Пассажировместимость – до 5 человек
• Вес лодки – 199 кг
• Высота на прицепе – 1,8 м

Для кого этот швертбот?

«Вагай» – идеальный вариант для любителей речных походов, владельцев загородных домов у водоёмов, а также для тех, кто хочет познакомиться с парусным спортом без больших вложений. Компактные размеры позволяют хранить лодку в стандартном шестиметровом гараже, а небольшой вес облегчает транспортировку на прицепе. Простое вооружение делает судно доступным даже для новичков.

Пока построено всего два корпуса, но верфь «Афалина» уже принимает заказы. Время покажет, сможет ли «Вагай» занять свою нишу среди туристических парусных судов, но очевидно одно – этот проект привлёк внимание многих любителей паруса.

MX-820: Новая эра крейсерских яхт

Дерзкий спортбот с оснащением полноценного круизера!

MX-820 – это революционный парусный крейсер, созданный российскими инженерами с учетом новейших технологий и опыта мирового яхтостроения. Эта яхта объединяет динамику спортивного судна, комфорт круизера и исключительную управляемость, что делает ее идеальной для как прогулок, так и скоростных гонок.

Ключевые особенности MX-820:

• Глиссирующий корпус – обеспечивает непревзойденное ощущение легкости и скорости под парусом.
• Продуманный интерьер – две просторные каюты позволяют с комфортом разместить четырех человек, а для коротких прогулок на борту могут находиться до восьми пассажиров.
• Подъемный киль – позволяет подходить к мелководью и спускать яхту на воду без использования грузоподъемной техники.
• Безопасность и контроль – обводы корпуса и прочная конструкция обеспечивают уверенное управление в любых условиях.

Два варианта исполнения:

• Performance – акцент на комфорте и простоте управления. Идеален для неспешных путешествий, оснащен меньшим количеством палубного оборудования и стационарным двигателем.
• Race – для тех, кто жаждет скорости. Усиленное парусное вооружение, дополнительные лебедки и тонкие настройки для максимальной эффективности

Технические характеристики:

• Длина: 8,2 м (27 футов)
• Ширина: 2,78 м
• Высота мачты: 11,4 м (в гоночном варианте)
• Водоизмещение: 2 тонны (полное), 900 кг (сухой вес)
• Материал корпуса: вакуумная инфузия (высокая прочность при малом весе)
• Глубина осадки: регулируемая
• Максимальная вместимость: 8 человек
• Стоимость: от 7 800 000 рублей (в зависимости от комплектации)

Команда проекта:

MX-820 – результат работы профессионалов из группы компаний MX Group, известной по производству профессиональных рибов, гоночных яхт MX-700 и швертботов Луч. В проектировании приняли участие лучшие конструкторы и технологи, специализирующиеся на создании высокотехнологичных парусных судов.

Будущее MX-820

Впереди – ходовые испытания, которые пройдут этим летом. Уже сейчас интерес к новинке огромен, и MX-820 имеет все шансы повторить успех младшей модели MX-700, став новой звездой среди российских яхт.

Наше скромное экспертное мнение, что обе яхты продаваться будут хорошо. Вагай - это яхта, для тех, кто выбирал между тойботом, парусной лодкой, надувным катамараном. И вот за чуть большие деньги он получает “вечный” стеклопластиковый борт с каютой, да еще и нерегистрат. Просто мечта.

Покупатель MX-820 - это выросшая за последние 10 лет многочисленная категория участников парусных гонок от Национальной лиги до местных соревнований на SB 20, SV 20, J70 и MX-700. Это все состоятельные люди, которые раньше предпочитали скоростные катера в России или парусники за границей. Теперь у них есть универсальная опция - скоростной парусник в России. Он красивый, быстрый, эмоциональный.